La società che ha rivestito il ruolo di contraente generale è la Passante di Mestre Scpa. L'Ati che ha realizzato l'opera è guidata da Impregilo spa e composta da Grandi lavori Fincosit, Fip Industriale, CmC cooperativa muratori e cementisti, Consorzio cooperative costruzioni, Consorzio Veneto cooperativo, Serenissima costruzioni.
Il Passante sarà gestito dalla Cav, società paritetica compoista da Anas e Regione Veneto.
Lunghezza del tracciato: 32,3 chilometri
Costo complessivo dell’opera: 986 milioni di euro
Comuni attraversati: Pianiga, Mirano, Mira, Spinea, Salzano, Martellago, Scorzè, Quarto d’Altino, Marcon, Venezia, Zero Branco, Mogliano Veneto, Preganziol, Casale sul Sile.
Larghezza della piattaforma autostradale: 32,50 metri
Corsie: tre per ciascun senso di marcia più corsia di emergenza
Espropri effettuati: 1143
Superficie espropriata: 3.911.870 metri quadrati
Fabbricati abbattuti: 65
Tratti in trincea : 8, di cui 7 parzialmente coperti per uno sviluppo complessivo di 9,5 chilometri
Tratti in rilevato : 15, per complesivi 22 chilometri
Viadotti : 4 per una lunghezza complessiva di 1,2 chilometri
Gallerie artificiali sotto la rete ferroviaria esistente: 4
Attraversamenti fluviali con ponti a campata singola: 4
Viabilità complementare prevista: 30 chilometri
Caselli autostradali intermedi: 3 a Spinea, Martellago e Preganziol.
Materiali utilizzati: 1 milione di mc di calcestruzzo
1,4 milioni di metri cubi di sovrastruttura stradale e pavimentazioni
48 milioni di kg di acciaio per le palancole
26 milioni di kg di acciaio per armatura 26 milioni di kg di acciaio per strutture in elevazione 55.000 metri di pali di fondazione.
