Renault: la Megane diventa sportiva

La Renault Megan veste abiti sportivi in due nuovi allestimenti: la F1 Team R 26 e la GT. La prima versione è decisamente la più cattiva, sia per estetica che per contenuti. Il motore è un 2.0 litri turbo benzina da 230 Cv, con coppia massima di 310 Nm a 3000 giri, accoppiato ad un cambio manuale a 6 rapporti, che consente all'auto di accelerare da 0 a 100 in 6,5 secondi. La F1 Team R26 è equipaggiata con un dispositivo che ottimizza le partenze da fermo, il 'power start'. Con l'auto ferma e l'Esp inserito, il sistema consente di sfruttare il potenziale massimo di accelerazione. Il telaio è quello della versione 'Cup', con ammortizzatori specifici e molle anteriori più rigide del 10 per cento. Di serie c'è anche il differenziale autobloccante, che ritarda e limita l'intervento dell'Asr in accelerazione sotto forte carico e dell'Esp all'ingresso in curva.
La Megane GT, al contrario della sorella più spinta, è disponibile anche in versione 5 porte e può essere equipaggiata con un 2.0 litri turbo benzina da 165 cv o un 2.0 litri dCi diesel da 150 cv. Esteticamente è simile alla F1 e si distingue dalle altre versioni per un alettone posteriore e per la griglia della calandra con cerchiatura cromata. Sulla F1 i cerchi sono da 18 pollici, sulla Gt da 17. Anche sulla Gt il telaio è stato irrigidito, non ai livelli della F1, e l'assetto ribassato di 10 mm