Mitsubishi: in vetrina a Francoforte la Concept-cx
Sportiva e flessibile, Mitsubishi Concept-cX viene presentato dalla casa nipponica al Salone di Francoforte, con l'intento di proseguire nella strada delle popolari SUV compatte per «colpire nel cuore del mercato», come rileva un comunicato del gruppo. Pungente nel design e nella dinamica, Mitsubishi Concept-cX - continua la nota - vanta eccellenti prestazioni ecologiche come si riscontra dai bassi consumi e dalle ridotte emissioni (valori stimati) del suo motore diesel pulito 1.8 litri DOHC 4 cilindri 16 valvole di nuova generazione da 100 kW (136 CV) a 4.000 g/min / 280 Nm a 2.000 g/min. Fra le altre tecnologie di cui è dotato, ha un turbocompressore a geometria variabile (VG) per generare la sovrapressione ottimale in base ai carichi del motore il filtro antiparticolato DPF (Diesel Particulate Filter) ed il catalizzatore DOC (Diesel Oxidation Catalyst). Per l'applicazione su questa concept car, il motore 'Clean Diesel' da 1.8 litri è stato accoppiato con una trasmissione a doppia frizione Twin Clutch SST Mitsubishi Motors. Presentato di recente, questo cambio manuale robotizzato unisce economicità e dinamismo di un cambio manuale con la convenienza di un cambio automatico. Ulteriori doti 'verdì di Mitsubishi Concept-cX - aggiunge la nota - sono le plastiche ecologiche 'Green Plastics', utilizzate nell'allestimento degli interni e realizzate in una resina vegetale costituita da bambù ed altre resine - brevettata da MMC, e che viene impiegata fra l'altro per tappetini, rivestimenti delle porte, pannelli degli schienali. Compatta (410 cm), bassa (155 cm), larga (175 cm), con passo lungo (252,5 cm) e carreggiate ampie (151 cm/151 cm) e ben piantata sui suoi pneumatici 225/45R19, la Concept-cX offre aspetto e dinamiche simili a quelle di una berlina, come suggerisce la sua mascherina da 'jet da caccià ripresa dalla Lancer. Le sue doti su strada sono ulteriormente accentuate dal ricorso alla sofisticata tecnologia di trazione integrale Mitsubishi AWC (All Wheel Control), essenzialmente simile a quella introdotta con successo con la nuova Outlander. Questo sistema 4WD a gestione elettronica offre al conducente la possibilità di scegliere fra tre modalità di funzionamento (2WD, 4WD Auto, 4WD Lock) per far coincidere il tipo di trazione con le sue preferenze o con le condizioni di marcia. Il differenziale centrale è dotato di un accoppiamento a gestione elettronica che sfrutta un controllo di ritorno per stabilire l'ottimale ripartizione della coppia motrice fra avantreno e retrotreno in base ai dati rilevati dai sensori di apertura dell'acceleratore, velocità della vettura, condizioni del fondo e comandi del conducente. Concept-cX sfoggia una tinta azzurro intenso metallizzata che richiama l'immagine cristallina delle acque di un lago, mentre l'impiego di piccoli puntini d'alluminio crea una finitura metallizzata pressoch‚ trasparente.
