Bmw lancia la versione Shooting Brake dellla Mini. Design da operazione nostalgia ma non privo di spunti innovativi. La vettura ha cinque posti; vettura a due volumi con due porte apribili verso i due lati esterni (Splitdoor). Sulla fiancata destra vi è infatti la cosidetta Clubdoor ad apertura contro il senso di marcia. La carrozzeria è cresciuta in lunghezza di 24 centimetri rispetto alla MINI, il passo e lo spazio per le gambe nella zona posteriore sono aumentati di 8 centimetri; volume del bagagliaio: da 260 a 930 litri a divanetto posteriore ribaltato. Nuova la generazione di motori quattro cilindri a benzina con turbocompressore Twin-Scroll o comando valvole interamente variabile e motore quattro cilindri diesel con iniezione Common-Rail; tutte le motorizzazioni sono state sottoposte a una serie di interventi di ottimizzazione per ridurne i valori di consumo e delle emissioni: funzione Auto Start/Stop, recupero dell'energia frenante, indicatore del punto ottimale di cambiata. La Mini Clubman riprende tradizioni storiche e all'interpretazione moderna delle radici del marchio: affinità stilistica con la Morris Mini Traveller, la Austin Mini Countryman e la Mini Clubman Estate degli anni Sessanta. Ampie le possibilità di personalizzazione all'esterno e negli interni; i terzi montanti e la zona superiore del paraurti posteriore sono tenuti in un colore di contrasto; il tetto è ordinabile nel colore della carrozzeria o in una tinta di contrasto; più di 40 abbinamenti cromatici diversi per gli esterni; ricca offerta di optional e di equipaggiamenti speciali. La cinque posti due volumi costerà tra i 21.400 e i 24.250 euro nella variante Cooper, tra i 22.900 e i 25.750 euro nella Cooper D e tra i 25.800 e i 28.600 euro nella Cooper S. I motori sono un 1,6 aspirato da 120 Cv per la Cooper, un 1,6 turbo da 175 Cv per la Cooper S e un 1,6 Td da 110 Cv per la Cooper D.
MINI Cooper S Clubman motore quattro cilindri a benzina con turbocompressore Twin-Scroll e iniezione diretta di carburante, cilindrata: 1.598 cm3, potenza: 128 kW/175 CV a 5.500 giri/min, coppia max.: 240 Nm a 1.600-5.000 giri/min (260 Nm con Overboost), accelerazione (0-100 km/h): 7,6 secondi, velocità massima: 224 km/h, consumo medio UE: 6,3 litri/100 chilometri, valore CO2: 150 g/km.
MINI Cooper Clubman motore quattro cilindri a benzina con comando valvole interamente variabile basato sulla tecnologia VALVETRONIC di BMW Group cilindrata: 1.598 cm3, potenza: 88 kW/120 CV a 6.000 giri/min., coppia max.: 160 Nm a 4.250 giri/min, accelerazione (0-100 km/h): 9,8 secondi, velocità massima: 201 km/h, consumo medio UE: 5,5 litri/100 chilometri, valore CO2: 132 g/km.
MINI Cooper D Clubman motore quattro cilindri turbodiesel con iniezione Common-Rail e turbina a geometria variabile cilindrata: 1.560 cm3, potenza: 80 kW/110 CV a 4.000 giri/min, coppia max. : 240 Nm a 1.750-2.000 giri/min (260 Nm con Overboost), accelerazione (0-100 km/h): 10,4 secondi, velocità max.: 193 km/h, consumo medio UE: 4,1 litri/100 chilometri, valore CO2: 109 g/km.
Bmw lancia la versione Shooting Brake dellla Mini. Design da operazione nostalgia ma non privo di spunti innovativi. La vettura ha cinque posti; vettura a due volumi con due porte apribili verso i due lati esterni (Splitdoor). Sulla fiancata destra vi è infatti la cosidetta Clubdoor ad apertura contro il senso di marcia.
