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Scheda tecnica Honda SH 125 e SH 150

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SCHEDA TECNICA HONDA SH 125
Propulsore  
Tipo  Monocilindrico, 4 tempi, raffreddato a liquido (SOHC)
Cilindrata  125 cm3
Alesaggio x Corsa  52,4 x 57,8 mm
Rapporto di compressione  11 : 1
Potenza massima  10,1 kW a 9.000 min-1 (95/1/EC)
Coppia massima  11,5 Nm a 7.000 min-1 (95/1/EC)
Regime del minimo 1.500 min-1
Capacità totale olio 1 litro
Alimentazione  
Alimentazione Iniezione elettronica PGM-FI
Corpi farfallati  26 mm
Filtro aria  Di carta a secco, del tipo a cartuccia
Capacità serbatoio carburante 7,5 litri
Impianto Elettrico  
Accensione  Digitale transistorizzata con anticipo elettronico
Anticipo d'accensione 10° BTDC (minimo) - 40° BTDC (8.500 min-1)
Candela CR8EH-9 (NGK); U24FER9 (ND)
Avviamento  Elettrico
Capacità batteria 12 V / 10 AH
Alternatore 300 W
Faro anteriore  12 V, 55 W x 1 (anabbaglianti) / 60 W x 1 (abbaglianti)
Trasmissione  
Frizione  Centrifuga automatica
Tipo di cambio  V-Matic
Riduzione Finale 11,424
Trasmissione finale  V-belt
Telaio  
Configurazione  Tubolare in acciaio
Ciclistica  
Dimensioni (LxLxA) 2.025 x 700 x 1.230 mm
Interasse  1.335 mm 
Inclinazione cannotto di sterzo  27°
Avancorsa  85 mm
Altezza della sella 785 mm
Altezza da terra  140 mm
Peso in ordine di marcia  136 kg (A: 54,8kg; P: 81,2kg);
Massima capacità di carico 180 kg
Sospensioni  
Tipo Anteriore Forcella telescopica da 33 mm, escursione 89 mm
 Posteriore Motore oscillante con due ammortizzatori, escursione 83 mm
Ruote  
Tipo AnterioreA 5 razze con sezione a "U" in alluminio pressofuso
 Posteriore A 5 razze con sezione a "U" in alluminio pressofuso
Cerchi Anteriore 16 x MT2,50
 Posteriore 16 x MT2,75
Pneumatici Anteriore 100/80-16 50P
 Posteriore 120/80-16 60P
PressioneAnteriore175 kPa
 Posteriore 200 kPa (con passagero: 225 kPa)
Freni  
TipoAnterioreDisco idraulico da 240mm × 4mm con pinza a tre pistoncini combinati e pastiglie in resina stampata
 Posteriore Tamburo da 130 mm


SCHEDA TECNICA HONDA SH 150
Propulsore  
Tipo  Monocilindrico, 4 tempi, raffreddato a liquido (SOHC)
Cilindrata  153 cm3
Alesaggio x Corsa  58 x 57,8 mm
Rapporto di compressione  11 : 1
Potenza massima 11,6 kW a 8.500 min-1 (95/1/EC)
Coppia massima 14 Nm a 7.000 min-1 (95/1/EC)
Regime del minimo 1.500 min-1
Capacità totale olio 1 litro
Alimentazione  
Alimentazione Iniezione elettronica PGM-FI
Corpi farfallati  26 mm
Filtro aria  Di carta a secco, del tipo a cartuccia
Capacità serbatoio carburante 7,5 litri
Impianto Elettrico  
Accensione  Digitale transistorizzata con anticipo elettronico
Anticipo d'accensione 10° BTDC (minimo) - 40° BTDC (8.500 min-1)
Candela CR8EH-9 (NGK); U24FER9 (ND)
Avviamento  Elettrico
Capacità batteria 12 V / 10 AH
Alternatore 300 W
Faro anteriore  12 V, 55 W x 1 (anabbaglianti) / 60 W x 1 (abbaglianti)
Trasmissione  
Frizione  Centrifuga automatica
Tipo di cambio  V-Matic
Riduzione Finale 11,424
Trasmissione finale  V-belt
Telaio  
Configurazione  Tubolare in acciaio
Ciclistica  
Dimensioni (LxLxA) 2.025 x 700 x 1.230 mm
Interasse  1.335 mm 
Inclinazione cannotto di sterzo  27°
Avancorsa  85 mm
Altezza della sella 785 mm
Altezza da terra  140 mm
Peso in ordine di marcia  136 kg (A: 54,8kg; P: 81,2kg);
Massima capacità di carico 180 kg
Sospensioni  
Tipo Anteriore Forcella telescopica da 33 mm, escursione 89 mm
 Posteriore Motore oscillante con due ammortizzatori, escursione 83 mm
Ruote  
Tipo AnterioreA 5 razze con sezione a "U" in alluminio pressofuso
 Posteriore A 5 razze con sezione a "U" in alluminio pressofuso
Cerchi Anteriore 16 x MT2,50
 Posteriore 16 x MT2,75
Pneumatici Anteriore 100/80-16 50P
 Posteriore 120/80-16 60P
PressioneAnteriore175 kPa
 Posteriore 200 kPa (con passagero: 225 kPa)
Freni  
TipoAnterioreDisco idraulico da 240mm × 4mm con pinza a tre pistoncini combinati e pastiglie in resina stampata
 Posteriore Tamburo da 130 mm

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