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L' America alla fine ha detto no alla vendi-ta di un pezzo europeo di GM: eppure il compratore ultimo era il cancelliere tedesco Angela Merkel. L'amministrazione Obama, invece, ha mantenuto fino in fondo il suo sì al passaggio dell'intera Chrysler alla Fiat. Anzi: a Sergio Marchionne. E la sua vision per il rilancio sostenibile del business automotive - l'industria più old che si possa concepire - è ancora tutta sul tappeto.