Parte la gara per i nuovi treni delle Ferrovie, ultimo atto dell'operazione Alta velocità. Dopo il completamento della linea Torino-Napoli e il consistente incremento dell'offerta ai viaggiatori, viene avviata anche la corsa per rinnovare il parco dei veicoli: arriviamo per ultimi alla generazione dei treni veloci che l'Europa conosce da almeno 5-6 anni. Della gara si parla in effetti da almeno un lustro.
Questo, però, non è necessariamente un male. Le Fs sembrano aver preso la sfida con il piglio giusto e annunciano la volontà di rinnovare il paesaggio ferroviario del Vecchio continente con una nuova generazione di convogli. Chiamano all'appello tutti i colossi mondiali con la richiesta di aggiornare i listini. Tanta tenacia, se arriverà fino in fondo, dovrebbe tenere al riparo dal ripetersi di certe esperienze del passato in cui a vincere erano comunque mediocri produttori nazionali. Anche per loro la gara sia l'occasione per presentare un treno italiano veloce capace di rispondere a tutte le sfide del nuovo mondo del trasporto.
