C'era da aspettarselo: la fiera berlinese prometteva grandi novità in fatto di navigazione satellitare. E così è stato. Puntuale come ogni anno, all'Ifa 2008 sono stati presentati tutti i nuovi modelli dei principali produttori. Con novità tecnologiche spesso di rilievo. Come nel caso di TomTom, che ha scelto il palcoscenico di Berlino per svelare la famiglia Go x40 Live, composta dai modelli 940, 740 e 540. La principale novità è rappresentata dal sistema di ricerca dei percorsi che si adatta in continuazione alle condizioni variabili della strada, fornendo al guidatore il tragitto migliore. Per fare ciò sfrutta una versione rinnovata e potenziata della tecnologia IQ Routes, che raccoglie dati statistici sulla percorrenza delle strade con rilevamenti quotidiani attuati con una cadenza temporale di 5 minuti. Inoltre, i Go x40 Live si basano sui servizi più evoluti di TomTom, come l'High Definition (HD) Traffc per ricevere le informazioni sulla viabilità: in caso di blocchi, il navigatore provvede a calcolare l'alternativa migliore. Peccato solo che in Italia questo utile strumento non sia ancora attivo. In più, potranno avvalersi dei nuovi servizi Live per fornire informazioni all'avanguardia sugli itinerari al fine di migliorare ulteriormente l'affidabilità di calcolo del tragitto. Sono inoltre previsti due strumenti molto interessanti: l'indicazione dei prezzi aggiornati della benzina relativi ai distributori che si incontrano negli itinerari e l'accesso a Google. Quest'ultimo consente di accedere dal navigatore al motore di ricerca per reperire informazioni aggiornate. I prezzi hanno prezzi a partire da 349 euro, ma i navigatori saranno disponibili (almeno inizialmente) solo in Francia, Olanda, Svizzera, Germania e Regno Unito dove saranno attivati i servizi Live con abbonamento mensile di 9,95 euro. Ma Garmin non sta certo a guardare e risponde con la nuova gamma nüvi 7x5, dotata di touchscreen da 4,3" per offrire informazioni chiare e precise sulla direzione da prendere. Di nuova concezione le funzioni che indicano i particolari sulla segnaletica stradale e le frecce che mostrano la corsia da seguire. Non solo: in alcune aree, il navigatore fornisce una visione prospettica trasparente degli edifici illustrando realisticamente i dintorni allo scopo di facilitare l'orientamento. Migliorate le prestazioni di calcolo e ridotti i tempi di risposta, anche grazie al sistema HotFix che aiuta a trovare subito i satelliti. Il primo esemplare di questa nuova famiglia è il nüvi 765T: il suffisso T indica la presenza del supporto per le informazioni sulla viabilità fornite da Infoblu, che hanno un'affidabilità superiore rispetto al Tmc di tipo tradizionale. Il Pnd è provvisto di cartografia europea City Navigator, Bluetooth e player audio. In più dal sito Garmin Connect Photos si possono scaricare le foto georeferenziate delle località da raggiungere per evitare di digitare pedissequamente l'indirizzo. Garmin abbina al dispositivo una "garanzia" che permette di aggiornare la cartografia entro i 60 giorni dal primo utilizzo. Il nüvi 765T sarà disponibile a partire da ottobre. Nello stesso periodo arriverà anche il nuovo Mio Moov 580. Spicca lo schermo da 4,7" sensibile al tocco, oltre al Bluetooth e al modulo Tmc. Grazie alla tecnologia NavPix si possono utilizzare le fotografie georeferenziate per indicare la meta da raggiungere, mentre la tecnologia SirfInstantFixII velocizza la ricerca del segnale satellitare. Ma all'Ifa, Mio Technology ha portato anche un'anteprima dei modelli previsti per il 2009, ovvero due smartphone con Gps e un navigatore con display da 7" (800x480 pixel) dotato di sintonizzatore TV per ricevere i canali sul digitale terrestre. Ancora poche le informazioni su questo dispositivo, qualcosa di più si conosce sui due telefonini. Il Mio Leap K1 vanta un display su entrambi i lati: da una parte ha diagonale da 2,6" per le funzioni di navigazione, dall'altra offre un'area di 1,69" per il reparto telefonico. Il Leap G50 si basa su Microsoft Windows Mobile 6.1 e offre schermo da 2,8", fotocamera da 2 Mpixel e autonomia in stand-by di 400 ore. Pesa solo 114 grammi e sarà dedicato ai professionisti come agli utenti consumer. Infine, anche Navigon ha sfruttato la sei giorni nella capitale tedesca per rinnovare l'offerta. A partire dal 7210, con un design particolarmente curato e funzioni interessanti. Si segnala il sistema di segnalazione delle curve pericolose e la visualizzazione migliorata in 3D dei monumenti e dei palazzi più famosi. Ha le versioni potenziate del sistema di controllo vocale e della Rality View Pro, che mostra con fotorealismo gli svincoli autostradali per indicare con precisione la direzione da prendere, anche in abbinamento con l'Assistente di Corsia. E' offerto nell'edizione con mappe di 40 paesi europei al prezzo di 349 euro. La nuova fascia media è rappresentata dal Navigon 2200 (l'edizione 2210 ha mappe europee in aggiunta a quelle italiane) che vanta il Text to Speech per pronunciare esattamente il nome della via e le indicazioni stradali. Ha servizio infotraffico via Tmc e una funzione per assistere in caso di emergenza fornendo le informazioni utili. Ha prezzo a partire da 149 euro, mentre con venti euro in meno si acquista il modello entry level 1200 (1210 con mappe europee di 40 paesi) che offre gli strumenti essenziali in fatto di navigazione satellitare. Non mancano nemmeno alcuni aiuti alla guida, come la Reality View Light, una versione semplificata della visualizzazione degli svincoli autostradali, e l'Assistente di Corsia Pro.
