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Questo articolo è stato pubblicato il 19 gennaio 2011 alle ore 13:56.
Articoli
I conti di Moretti: servono 30 miliardi per le infrastrutture ferroviarie europee
Non esiste un mercato unico ferroviario: ci sono 27 legislazioni nazionali che hanno creato 27 mercati nazionali e 27 regolatori. Il trasporto passeggeri non è ancora liberalizzato. Tornelli sulla Roma-Fiumicino per scoraggiare i "portoghesi"
Moretti (Fs): regole uguali per tutti i competitor nella liberalizzazione ferroviaria
Fs ha offerto ad Alstom di convertire vecchie penali con nuovi treni costruiti in Italia
Catricalà: per le ferrovie serve un regolatore indipendente
L'Antitrust bacchetta il Legislatore sul trasporto ferroviario: «L'Italia dovrebbe individuare un regolatore di settore indipendente e tecnicamente qualificato, così come ci chiede l'Europa», sottolinea il presidente Antonio Catricalà, parlando alla Camera nell'ambito dell'indagine conoscitiva sul settore del trasporto ferroviario. ...
Fs, 340 milioni per la riqualificazione della linea ferroviaria Belgrado-Bar
Un investimento complessivo di 340 milioni di euro: è questa la cifra stimata dallo studio tecnico-economico condotto da Italferr (gruppo Fs) con l'Institut Cip (la società di ingegneria delle Ferrovie serbe), finanziato dal Governo italiano con fondi Fas nell'ambito del Progetto pilota Mezzogiorno-Balcani, per l'ammodernamento di 455 ...