Metro e treni: in ritardo reti, spesa e lavori

L'Italia ha messo in campo negli ultimi quindici anni 21 miliardi di euro per realizzare metropolitane, tranvie, reti ferroviarie urbane e altri sistemi di trasporto di massa non su gomma. Circa 8,8 miliardi con la legge 211/1992 e 12,1 miliardi nella cornice della legge obiettivo, con copertura del 60% a carico dello Stato e il 40% ...

I lotti tornano sui binari Torino-Lione

di Alessandro Arona e Maria Chiara Voci

Dopo l'Osservatorio tecnico per costruire il consenso con il territorio, la Torino-Lione si appresta a diventare laboratorio nazionale di innovazioni.La nuova tratta ferroviaria ad alta capacità potrebbe essere la prima grande opera realizzata per lotti dopo gli anni dei mega-appalti da 1-2 miliardi affidati a una sola impresa.Duplice lo ...

Inchiesta: perché il Paese non cresce 1 / La nave Italia bloccata da mille (e più) inciampi

di Fabrizio Galimberti

«Giudica un uomo dalle sue domande piuttosto che dalle sue risposte», disse Voltaire. E oggi non c'è domanda più importante che questa: perché l'Italia non cresce? Perché quando le cose vanno male da noi vanno peggio e quando vanno bene da noi vanno meno bene? Perché negli ultimi quarant'anni siamo cresciuti meno delle altre aree del ...

Inchiesta: perché il Paese non cresce 2 / Senza investire in ricerca si resta nani

di Gian Maria Gros-Pietro

Solo ampie dimensioni d'impresa possono conquistare nuovi mercati

L'inchiesta. Perché l'Italia non cresce 3 / Il ritardo del Sud? Un Nord al cubo

di Luca Paolazzi

L'Italia non cresce perché c'è il Sud. Tra le spiegazioni avanzate sull'origine della malattia italiana della lenta crescita, periodicamente irrompe in scena il Meridione con la sua arretratezza. Che indiscutibilmente esiste ed è composita, abbracciando ogni aspetto delle attività economiche e anche civili e sociali. Non c'è indicatore ...

Perché l'Italia non cresce 4 / Il welfare squilibrato tra giovani e anziani

di Pietro Reichlin

La precarietà delle condizioni di lavoro dei giovani è una facile arma polemica dei nostri politici nei dibattiti tv, ma pochi sembrano interessati a discutere dei rimedi concreti. L'Italia ha un mercato del lavoro duale: una parte dei lavoratori sono largamente garantiti contro i rischi d'impiego, possono contare sulla cassa ...