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Questo articolo è stato pubblicato il 21 novembre 2014 alle ore 09:22.
L'ultima modifica è del 21 novembre 2014 alle ore 09:33.

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Il made in Italy cantieristico accelera in Oriente. Fincantieri, leader nella costruzione di navi da crociera, ha firmato due memorandum d'intesa rispettivamente con Carnival Corporation, la più grande compagnia crocieristica al mondo, e con China Cssc Holdings Limited, controllata di Cssc (China State Shipbuilding Corporation), il maggiore conglomerato cinese di settore, che opera in diversi comparti della cantieristica.

Lo riferisce una nota della società, che spiega: «Questi accordi, di portata storica, sono volti a esplorare la possibilità di una joint venture nelle costruzioni navali nel settore cruise per il mercato cinese, che si configurerebbe come una collaborazione trilaterale senza precedenti per la realizzazione delle prime navi da crociera mai costruite in Cina».
Fincantieri lavorerà con Cssc, controllata dal governo di Pechino, per sviluppare la capacità cantieristica della Cina nel comparto crocieristico, mentre Carnival, lavorando con CSSC e Fincantieri, contribuirà a creare una vision, la definizione e le specifiche per le navi che saranno costruite in Cina. Il ministero dei Trasporti cinese prevede che la Cina sarà nei prossimi anni il secondo mercato crocieristico al mondo dopo gli Stati Uniti: il Paese potrebbe contare 4,5 milioni di passeggeri entro il 2020, secondo le stime, ed è possibile che grazie a questo trend diventi il primo mercato in assoluto.

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