La Nissan Leaf è stata eletta Auto dell'anno 2011 con un totale di 257 punti assefnati dai 58 giurati. La vettura Nissan ha battuto diu misura l'Alfa Romeo Giulietta, staccata di appena nove punti, a quota 248 e la Opel Meriva, terza con 244 preferenze. Al quarto posto si sono classificate le due Ford C-Max a cinque e sette posti (224 punti), in quinta posizione le francesi Citroën C3 e DS3 (175 punti). Infine le Volvo S60 e V60 hanno chiuso al sesto posto (145 punti) e, ultima delle sette finaliste, la Dacia Duster che si è fermata a quota 132 punti. Per la Nissan, questa è la seconda affermazione dopo quella del1993, quando il titolo di Auto dell'Anno venne assegnato alla Micra. Nel 1991, tuttavia, la Nissan Primera si era già classificata al secondo posto. Il premio attribuito alla Leaf è significativo perchè rappresenta un segnale, visto che la Leaf è la prima vettura elettrica in 47 anni del premio ad ottenerlo. "La giuria ha riconosciuto che Nissan Leaf è un'assoluta novità nello scenario delle auto elettriche. Nissan Leaf è la prima vettura elettrica che può essere equiparata sotto molti aspetti ai veicoli tradizionali" ha affermato Hakan Matson, presidente della Giuria di Auto dell'Anno. Da parte sua Carlos Ghosn, presidente di Nissan Motor ha così commentato. "Questo premio conferma che la Nissan Leaf, pioniera in materia di emissioni zero, è un concorrente credibile rispetto alle vetture tradizionali in materia di sicurezza, performance, spaziosità e maneggevolezza. Riflette anche il ruolo di Nissan quale marchio innovativo con una chiara visione del futuro del sistema dei trasporti, che noi definiamo mobilità sostenibile. Con altri tre veicoli elettrici che saranno lanciati da Nissan e con l'imminente introduzione nel mercato di altre quattro vetture elettriche dell'Alleata Renault, Nissan Leaf rappresenta un primo passo significativo verso il futuro a emissioni zero". (C.Ca.)
Scheda tecnica
Tipologia: Berlina compatta
Potenza Mot. Elettrico kW/Cv: 80/109
Batteria kWh: 24
Autonomia/tempo ricarica:160/8
Prezzo o disponibilità: circa 35.000 euro / fine 2011
Tutti la chiamano amichevolmente "foglia", in italiano, e come tale è piacevole e rassicurante. La presenza del massiccio pacco a batteria disposto sotto il pianale la rende più stabile, abbassando così il baricentro, e piacevole nei repentini cambi di corsia, comeabbiamo appurato in Portogallo, sotto un acquazzone da record. Gli spazi ed il comfort interno sono adatti ad un uso da prima vettura in famiglia,maavendo un'autonomia limitata, in Nissan per i proprietari di Leaf stanno valutando un noleggio agevolato di un'auto tradizionale per i lunghi viaggi.
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