Ha da poco debuttato sul mercato la nuova Fiat Bravo 2012, aggiornando il modello in alcuni dettagli di allestimento. La Bravo rinnovata è già disponibile per gli ordini, con listini che vanno dai 16.750 euro della 1400 cc da 90 cv Pop ai 23.250 della 1600 cc Multijet da 120 cv Street. La gamma prevede d'ora in poi tre allestimenti: Pop, Easy e Street, questa in particolare disponibile da giugno e comprende otto colori di carrozzeria e sei motorizzazioni: 1400 cc da 90 cv, 1400 cc T-Jet da 120 cv, 1400 cc MultiAir Turbo da 140 cv, i benzina e 1600 cc Multijet da 105 o 120 cv, quest'ultimo anche con cambio Dualogic, I turbodiesel e il 1400 cc EasyPower da 90 cv con la doppia alimentazione benzina e GPL. L'allestimento Pop, disponibile con il 1400 cc da 90 cv e il 1600 cc Multijet da 105 cv, si caratterizza per gli interni in tessuto Axel Grigio Antracite, la calandra con cornice cromata e griglia nero lucido e i cerchi da 16". La dotazione di serie prevede climatizzatore manuale, ESP con Hill Holder, airbag frontali e laterali anteriori, attacchi Isofix a tre punti, sedile posteriore sdoppiato, trip computer e predisposizione autoradio. E', invece, disponibile con tutte le motorizzazioni, l'allestimento Easy che aggiunge radio CD-MP3 con comandi al volante, rivestito in pelle, come il pomello cambio, window-bag, alzacristalli elettrici posteriori, fendinebbia con funzione cornering, appoggiabraccio anteriore con vano refrigerato e sedile passeggero regolabile in altezza. Sul piano estetico vannoricordati alcuni particolari in nero lucido e altri cromati che impreziosiscono il look, oltre agli interni in tessuto Inox Grigio Antracite con fascia della plancia in carbon look: a richiesta, sono disponibili gli interni in pelle. Debuttano, inoltre, due nuovi pacchetti per questo allestimento: il Pack Lounge ed il Pack Sport. Il primo propone cerchi in lega da 17", clima automatico bi-zona, sensori di parcheggio posteriori, cruise control e specchietti ripiegabili elettricamente. Il Pack Sport, oltre al climatizzatore automatico bi-zona, offre cerchi da 18", spoiler, minigonne, filo cintura e terminale di scarico cromati, sedili sportivi con regolazione lombare del sedile guida e bracciolo posteriore e pedaliera sportiva. A partire da giugno, come detto, sarà ordinabile la versione top della gamma della nuova Fiat Bravo 2012, la Street. Disponibile con il 1400 cc T-Jet da 120 cv e il 1600 cc MultiJet da 120 cv, la Bravo Street si distingue per dettagli come le pinze rosse dei freni e i cerchi in lega da 17", verniciati in nero lucido come altri dettagli e diamantati. La Bravo Street offre, inoltre, sedili in pelle nera, fascia plancia in carbon look, impianto audio con ingresso USB, otto diffusori e subwoofer, sistema Blue&Me, climatizzatore automatico bi-zona, appoggiabraccia posteriore e regolazione lombare del sedile guida.

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