Motori24

Due nuove Peugeot 208 in anteprima Salone di Parigi

  • Abbonati
  • Accedi
VERSO PARIGI

Due nuove Peugeot 208 in anteprima Salone di Parigi

  • –di Corrado Canali

La Casa francese in occasione della rassegna di "casa" presenta le versioni definitive della 208 GTi e della XY che erano già state svelate sia pure come concept al Salone di Ginevra nel scorso marzo. In comune i due modelli hanno la carrozzeria a tre porte e le carreggiate allargate di 10 mm all'anteriore e 20 mm al posteriore, con in aggiunta dei cerchi di lega specifici. Modificati anche i gruppi ottici anteriori, abbinati a inedite griglie frontali: quelle della XY hanno la finitura cromata e nero lucido con tre barre orizzontali, mentre quelle della GTi richiamano il motivo della bandiera a scacchi. L'abitacolo, invece, propone colorazioni scure e finiture esclusive, inediti battitacco personalizzati e materiali specifici: nella XY domina il colore viola, mentre nella GTi il tema principale è il rosso. Sono, inoltre, presenti dettagli esclusivi come le cuciture a vista, i sedili sportivi riscaldabili, il volante e il pomello del cambio in pelle, la strumentazione personalizzata con bordi cromati e la pedaliera sportiva in alluminio. La 208 XY che ha un "anima" più elegante, è disponibile in sei diversi colori e con cerchi da 17". L'abitacolo può essere personalizzato ulteriormente con pelle nera o bronzo e finiture in Alcantara. Sono serie, inoltre, il sistema multimediale con schermo da 7 pollici e il Park assist. La 208 XY sarà in vendita con i motori a benzina di 1600 cc VTi da 120 CV e di 1600 cc THP da 155 CV, oltre che col 1600 cc e-HDi a gasolio da 92 o 115 CV: l'unica versione con cambio automatico è il turbodiesel da 92 CV con trasmissione robotizzata a sei marce. La 208 GTi, invece, punta a recuperare il Dna dei modelli sportivi Peugeot del passato con una grande attenzione alle qualità di guida. Il profilo cromato laterale che sale dietro al cristallo posteriore fino a integrare il logo GTi, è un omaggio al mitica 205 GTi. Dietro, oltre allo spoiler, la GTi ha un doppio scarico di forma trapezoidale, integrato nel paraurti posteriore sportivo che fa parte del kit estetico. La vettura sarà proposta in sei colori, oltre a due tinte speciali in edizione limitata. Tutte offriranno pinze freno e loghi sulla carrozzeria in colore rosso. Gli interni sono rivestiti in pelle con finiture rosse, che si ripetono anche sulla plancia e nel quadro strumenti. L'assetto, completato dall'Esp disinseribile, è stato sviluppato appositamente per la GTi, con nuove molle e ammortizzatori dedicati, barre antirollio maggiorate, cerchi da 17" con finitura opaca e pneumatici da 205/45. L'impianto frenante prevede dischi anteriori maggiorati (302 mm di diametro) con canalizzazioni di raffreddamento specifiche. Sotto al cofano la GTi è equipaggiata con il quattro cilindri turbo 1600 cc THP da 200 CV e 275 Nm abbinato al cambio manuale a sei marce. Il motore spinge una GTi dal peso contenuto in 1.160 kg, per essere in grado di toccare i 100 kmh da ferma in meno di 7 secondi, percorrendo il chilometro in 27 secondi. Il peso contenuto consente anche di contenere le emissioni di CO2 a 145 g/km. La 208 GTi sarà proposta al lancio nella esclusiva Limited Edition in soli 50 unità, caratterizzati dalla colorazione bianca, dai cerchi da 17" neri e dalla mascherina anteriore personalizzata con la bandiera nazionale. L'abitacolo sarà arricchito dal navigatore e da un impianto audio di livello superiore.

© Riproduzione riservata