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Così Bertone reinventa la Aston Martin

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VERSO GINEVRA

Così Bertone reinventa la Aston Martin

Una sportiva da sogno per un festeggiare un doppio anniversario. Al Salone di Ginevra, Bertone celebra il centenario della Aston Martin, ma anche i sessanta anni di collaborazione il Centro Stile italiano col marchio inglese presentando un'interpretazione dell'Aston Martin Rapide. La Rapide Bertone è una lussuosa e raffinata "shooting brake" realizzata in unico esemplare che ripropone inalterata la meccanica del modello d'origine, cioè il motore 12 cilindri a V da 6 litri e 476 CV, unendo un corpo vettura teso e muscoloso alla funzionalità del portellone posteriore. La Rapide Bertone è stata commissionata da un collezionista di Aston Martin che ha partecipato personalmente a tutto lo sviluppo del progetto, dalle prime fasi della ricerca di stile fino alla realizzazione della vettura in officina, scegliendo la vernice per la carrozzeria così come le pelli della selleria ed i rivestimenti dell'abitacolo. Accanto alla Rapide Bertone viene proposto un nuovo esemplare della Aston Martin Jet 2, ancora una "shooting brake" realizzata nel 2004 sulla base della Vanquish. In questo caso il modello in esposizione a Ginevra è stato appositamente allestito per il presidente della Bertone, la signora Lilli Bertone e personalizzato con sellerie firmate da Foglizzo, il prestigioso marchio italiano fondato nel 1925 e verniciatura speciale. Entrambe le vetture sono state realizzate da Bertone Officina, la nuova divisione aziendale organizzata come un "atelier" di alta sartoria, interamente dedicata alla produzione di modelli fuoriserie che si inseriscono coerentemente nella grande tradizione storica della Bertone. Un servizio "taylor made" per clienti speciali, ma anche un esempio di come la Bertone potrebbe aiutare i costruttori a diversificare le proprie gamme preparando vetture "fuoriserie", esattamente come si faceva negli anni cinquanta e sessanta, con tutti gli standard di qualità e sicurezza di un moderno costruttore di automobili.

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