In occasione dei 100 anni di Eicma si è svolto oggi in Italia il primo "Worldwide 2 Wheels Forum", il summit che ha riunito a Milano il gotha delle due ruote ruote a pedale e a motore, per fare un punto con le Istituzioni internazionali.

Accanto ai vertici dell'industria, sono intervenuti: Carlo Pettinelli (direttore generale per la crescita sostenibile e UE 2020, dg Imprese e Industria, Commissione Europea), Maurizio Lupi (Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti); Roberto Maroni (Presidente Regione Lombardia); Marco Fortis (vicepresidente della Fondazione Edison e Responsabile della Direzione Studi Economici di Edison); Adjiedj Bakas (sociologo e trendwatcher); Luca Colombo (Country Manager di Facebook Italia); Julien Flageul (rappresentante Mobilità del Comune di Parigi); Carlo Fidanza (Membro del Parlamento Europeo, Rapporteur on the Clean Power for Transport Directive); Angel López (Direttore del Progetto di Elettromobilità del Comune di Barcellona); Pier Francesco Maran (Assessore alla mobilità, Comune di Milano); Corrado Capelli (presidente di Confindustria Ancma); Antonello Montante (presidente di Eicma).

"Celebrare i 100 anni di EICMA con questo Forum di livello globale significa che l'industria delle due ruote, nella sua interezza, vuole condividere gli strumenti per costruire il futuro, guardando alla crescita e allo sviluppo come le uniche strade da percorrere" – ha dichiarato Antonello Montante, Presidente di EICMA – "La mobilità individuale è un diritto irrinunciabile di ogni singolo cittadino. Ed in questa ottica le due ruote, a pedale e a motore, sono la soluzione sostenibile e un'opportunità da favorire.

La ricerca internazionale sul valore delle due ruote
Per l'occasione è stata anche presentata la prima ed unica ricerca internazionale su "Il valore delle due ruote", realizzata in collaborazione con The European House Ambrosetti, che approfondisce tutti gli aspetti economici e sociali del settore 2 Ruote nel mondo, con particolari focus sull'Europa e sull'Italia e che evidenzia risultati originali sui quali porre le basi per sviluppo e crescita.

L'andamento della produzione nel mondo, in Europa ed in Italia
Di seguito ecco i dati inediti che emergono dalla ricerca commissionata da EICMA.
Negli ultimi 5 anni la produzione mondiale di due ruote a motore (2RM) è cresciuta del +39% in termini di unità. I Paesi Occidentali hanno sofferto invece un calo del -59% della produzione (l'Europa del -54%).
L'Italia, nonostante un calo del -52%, rimane il primo produttore europeo di 2RM.
Anche la produzione europea di biciclette è calata dal 2007. Fa eccezione l'Italia, dove nel 2013 la produzione di bici è cresciuta del +22% rispetto al 2012.
Nonostante la crescita dell'export, la bilancia commerciale europea di due ruote (2R) è rimasta negativa per -4,7 mld €. In Italia invece il saldo della bilancia commerciale nel 2013 è stato positivo per +1 mld€. Questo dato pone l'Italia al terzo posto al mondo (dietro alla Cina e al Giappone) per saldo attivo della bilancia commerciale a valore. Si sottolinea che, negli ultimi 20 anni, ha contribuito alla bilancia italiana per 16,3 mld € in totale.

Parco circolante e immatricolazioni
In futuro EICMA si aspetta che la crescita delle vendite sarà trainata dai Paesi asiatici e dalle economie emergenti. Infatti, in Europa circolano circa 32 mln di ciclomotori e motocicli, di cui 8,6 mln solo in Italia.
La Francia è diventato il primo Paese europeo per immatricolazioni di 2RM nel 2013, grazie alla sostanziale tenuta della vendita di ciclomotori. Le immatricolazioni italiane sono calate del -67% dal 2007 al 2013, anche per la forte crisi economica che ha generato un calo vertiginoso del tasso di rotazione del parco circolante.
La Cina è invece il primo mercato per vendite di biciclette; il Giappone ha il primato per tasso di penetrazione tra i primi 10 mercati mondiali.

Il valore dell'industria
Nel 2012 il valore della produzione industriale di 2R in UE è stato di 10,7 miliardi di €.
Il settore delle 2R ha un moltiplicatore del valore aggiunto di 2,5: per 1 euro di VA direttamente creato nel settore, si creano 1,42 euro di valore da parte degli altri settori attivati.
Il settore 2Ruote occupa oltre 123.000 persone, con un moltiplicatore dell'occupazione di circa 3: per ogni impiegato nelle imprese del comparto, si attivano 1,94 occupati nell'intera economia.
Il VA totale in Italia, inclusivo dell'indotto, è stato di 2,1 miliardi di € nel 2012; mentre gli occupati sono oltre 53.500 persone.

Il valore del mercato
Nell'UE il valore delle vendite di 2R nel 2013 è stato di quasi 13 miliardi di €.
In Italia il valore di 2RM vendute nel 2013 ha superato il miliardo di €, a cui si sommano 432 milioni per le vendite di biciclette.
Il valore di utilizzo del parco circolante italiano nel 2013 è stato di 11,2 miliardi di €.
Il settore delle 2R produce un gettito per l'erario di circa 3,6 miliardi di € all'anno.

La mobilità sostenibile
Infine, le 2 Ruote sono la soluzione per la mobilità sostenibile. In Italia il valore delle 2R connesso al risparmio di tempo è stimabile in 2,5 miliardi di €/anno. Lo stesso valore tradotto in "giornate risparmiate" grazie all'esistenza delle 2R ammonta a 72,8 milioni di giorni. In virtù dell'utilizzo delle 2R in Italia si ottiene ogni anno un risparmio di emissioni 2,1 milioni di tonnellate di CO2.
I vertici dell'industria mondiale presenti al forum hanno condiviso "L'impegno per la mobilità sostenibile".

Recuperare la passione dei giovani
Durante il Worldwide 2 Wheels Forum è stata presentata anche la ricerca condotta da Sevendots che ha messo in luce come riavvicinare le 2 ruote a motore al target giovane. Sono state elaborare e illustrate diverse "iniziative" che rappresentano un bouquet di strumenti utili all'inversione del trend in atto. Se opportunamente miscelati potranno fungere da catalizzatori di rilancio della passione per le 2 ruote a motore da parte di un target vitale per la solidità futura del sistema motociclistico italiano e globale.

© Riproduzione riservata