I motociclisti si salutano tutti, quando s'incrociano per strada. Rapido cenno della mano sinistra - anche solo alzare le dita dalla manopola - e avanti. Lo si impara subito, basta fare un giro con qualcuno che usa la moto non solo come mezzo di trasporto, ma perché ne ha la passione. Quando invece si va alla World Ducati Week, capisci che il mondo delle moto, e delle Ducati in particolare, ha tutto un suo spirito. Fino a Rimini, s'incrociano e sorpassano moto di tutti i tipi, ma da Rimini in poi comincia sempre più la maggioranza delle Rosse.
E dal salutarsi con la mano si passa a suonare il clacson, a strombettare, a innescare improbabili conversazioni a gesti con la passeggera della moto a fianco, come se la si conoscesse. Perché lo si sa già dalla moto dove sta andando. Usciti dal casello di Cattolica si può direttamente spegnere il navigatore, tanto per arrivare a Misano basta seguire la "nuvola rossa" delle Ducati. È già da lì che comincia la festa, dalle targhe italiane francesi tedesche e non solo che si dirigono verso l'autodromo.
Le macchine che ai semafori vengono accerchiate e la legge del "più grosso della strada" si rovescia, perché le moto - le Ducati - sono ben di più. Che si abbia una Ducati o no alla fine poco importa, perché dentro la festa è per tutti: i ducatisti bardati da capo a piedi, i driver-non-Ducati che usciranno sicuramente con la voglia di avere una Monster, una Diavel e ora anche una Scrambler, i passeggeri con o senza patente A2 che possono imparare o perfezionare la guida con i corsi di guida DRE. Il circuito intitolato al Sic diventa una grande parco tematico che lascia pochi tempi morti ai partecipanti: dai grandi appuntamenti del paddock – con giri di pista, parate, lap of honour dei piloti e Drag Race – alle fuori paddock, la Ducati fa le cose in grande e non lascia nulla al caso. I piloti - Checa, Bayliss, Dovi, Fogarty la leggenda, nemmeno Crutchlow con braccio fasciato post-operazione non è voluto mancare - danno spettacolo in pista e si divertono loro per primi per la gioia del pubblico mentre gli spettatori diventano utenti privilegiati delle novità Ducati, protagonisti loro stessi del lancio della nuova Monster 821, con prove di 45' attorno al circuito, e della preview - blindatissima - della nuova Scrambler in vendita da Febbraio 2015.
Al prossimo WDW fra due anni, al casello di Cattolica spegneremo di nuovo il navigatore e sicuramente, oltre alle intramontabili Rosse, seguiremo anche qualche gialla Scrambler.
World Ducati Week 2014: programma e informazioni utili
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