Se la trazione anteriore è una prima tecnologica, la Bmw Serie 2 Active Tourer è anche una prima volta di Bmw in un segmento commerciale più “mass market”. Lunga 434 cm, +18 mm rispetto alla Serie 1, la Active Tourer offre più spazio per i posti anteriori come per quelli posteriori, anche per taglie forti. Anche i bagagli e chi li deve caricare hanno vita facile, con 468 litri di base e fino a 1.510 litri a pieno carico.
La gamma dei nuovi motori di Bmw Serie 2 Active Tourer parte dal tre cilindri 1.500 cc a benzina della 218i con 136 cv. La gamma a gasolio, invece, parte dal quattro cilindri della 218d con 150 cv. Cambio manuale a sei marce di serie per 218i e 218d, optional automatico a sei marce, 218i a 2.000 euro o otto marce, 218d a 2.150 euro. Al lancio sono disponibili anche le 225i da 231 cv con cambio automatico a otto marce e in arrivo nei prossimi mesi ci sono anche le Active Tourer 220i, 216d e 220d oltre alla trazione integrale xDrive per 220d e 225i. La 218i apre il listino con 26.950 euro con dotazioni come il climatizzatore manuale, la radio Professional, Bluetooth, iDrive con Controller e Control Display da 6,5 pollici, controllo automatico dei fari abbaglianti, volante sportivo, cerchi da 16”, chiamata di soccorso, l'avvertimento di rischio di tamponamento e funzione frenante City. La gamma 218i nei tre allestimenti Advantage, Sport e Luxury è in vendita da 27.950 a 32.600 euro. La 218d costa, nei tre livelli 30.900, 32.850 e 35.550, 3000 euro in più rispetto alla 218i. La 225i, infine, va da 37.300 a 41.550 euro.
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