La responsabile del marchio Citroën , Linda Jackson, aveva alimentato la possibilità che il brand riportasse in vita la leggendaria Mehari con l'obiettivo di rendere ancor più “fun” l'immagine globale del Double Chevron. “Nel nostro futuro ci potrebbe essere spazio per una nuova Mehari, è vero stiamo considerando questa eventualità” aveva spiegato la Jackson in occasione del recente raduno mondiale di 2CV a Torun in Polonia. Ora è arrivata puntualmente la conferma. Nell'annunciare le novità del Salone di Francoforte (19-27 settembre) Citroen, infatti, ha confermato il debutto di una versione speciale della C4 Cactus ispirata all'indimenticabile Méhari.
Ma non soltanto perché a Francoforte sarà esposta per la prima volta in Europa dopo l'anteprima mondiale al Salone di Shanghai dell'aprile scorso, anche l'Aircross, il Suv globale, di 4 metri e 58, equipaggiato con soluzioni davvero avveniristiche, come i gruppi ottici a Led tridimensionali oltre a due display da 12” per le informazioni di bordo, con quello centrale orientabile e scorrevole su un binario verso il passeggero. Completa il quadro delle novità il “powertrain” plug-in hybrid che prevede un 1600 cc a benzina da 218 CV e un elettrico da 95 CV, alimentato da batterie agli ioni di litio, per un totale di 313 CV. Ma torniamo alla Mehari: dopo un ventennio di presenza sul mercato, quello fra il 1968 e il 1987 della mitica Citroen che si concluse dopo 144.953 esemplari prodotti. Numeri apparentemente limitati, ma significativi per un'auto anticonvenzionale che a distanza di 45 anni rimane ancora nei cuori di tanti appassionati e nell'immaginario dei frequentatori delle località balneari di tutto il mondo.
C.Ca.
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