Si avvicina il debutto in società per la quarta generazione della Rio, la Kia più venduta a livello globale incidendo per il 15% circa sul totale venduto della Casa coreana (oltre 473 mila esemplari della versione attuale nel 2015). L'esordio è previsto in anteprima mondiale a fine mese in occasione del Salone di Parigi, mentre la produzione scatterà entro fine anno presso la fabbrica coreana di Sohari e la commercializzazione in Europa inizierà nei primi mesi del 2017 con l'obiettivo di superare il traguardo delle 100 mila unità a regime. La nuova Rio andrà all'assalto del competitivo segmento B con un design moderno e raffinato, spazio e praticità ai vertici della categoria, le migliori tecnologie di sicurezza, dotazioni elettroniche all'avanguardia, il massimo della connettività e doti di guidabilità e comfort sempre più evolute.
Nuova Rio ha beneficiato di un passo allungato di 10 mm rispetto alla serie precedente (+15 mm in lunghezza) a tutto vantaggio dello spazio a bordo e della capacità del bagagliaio, quest'ultima cresciuta del 13% fino a 325 litri (migliorata anche la capacità del serbatoio di carburante). Alla realizzazione di uno stile più evoluto hanno contribuito i centri di Francoforte, Irvine (California) e Namyang, in Corea.
Ne è nata una carrozzeria con linee tese e superfici morbide a creare un carattere ancor più distintivo, quasi da vettura premium. A livello motoristico, la quarta generazione della Rio si distinguerà per efficienza e brillantezza. La novità principale è rappresentata da un moderno 3 cilindri benzina turbo T-GDI di 1 litro con potenza da 100 e 120 CV ed emissioni di CO2 inferiori a 100 g/km. Oltre al 3 cilindri, l'offerta a benzina prevede un 1.2 da 84 CV, mentre il propulsore diesel 1.4 è stato migliorato e sarà disponibile nelle versioni da 70 e 90 CV (nel primo caso emissioni sotto i 90 g/km).
La potenza è trasmessa alle ruote anteriori attraverso un cambio manuale a 5 rapporti (per il 1.000 turbo e l'1.2) o con una trasmissione a 6 marce. Nuova Rio sarà la prima auto di segmento B a proporre il sistema di riconoscimento dei pedoni con frenata automatica. Della dotazione base fanno parte anche sei airbag e gli attacchi Isofix per i seggiolini.
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