Mostrata come concept al salone di Tokyo dello scorso anno, arriva la versione definitiva della piccola offroad di Honda, che riproduce il look della Crf Rally protagonista della Dakar. Il motore è però il piccolo monocilindrico della Crf250L, alimentato da iniezione elettronica Pgm-Fi con corpo farfallato da 38 mm, abbinato ad un cambio a 6 rapporti ed omologato Euro 4. La potenza massima dichiarata è di 24,8 CV. Prestazioni modeste si abbinano ad una ciclistica di gran rango, con forcella a steli rovesciati da 43 mm e monoammortizzatore con Pro-Link e forcellone in alluminio; ampia l'escursione, adatta al fuoristrada: 250 mm davanti e 265 mm dietro. Il peso è contenuto in 157 kg.