La nuova Crf250 Rally nasce come “tuttofare” per gli spostamenti quotidiani, le gite del fine settimana e i viaggi avventura. Vanta sospensioni ad escursione maggiorata, freni potenziati, grande autonomia (serbatoio da 10,1 litri e consumi di 33,3 km/l nel ciclo medio), Abs a due canali, ottima protezione aerodinamica e luci a led. Mentre la tecnica è quella della dual purpose Crf250L, lo stile è quello della Crf450 Rally del Team Hrc, di cui mutua il frontale con cupolino trasparente, i fari minimalisti a led, i convogliatori protesi ad abbracciare la forcella, l'attillata zona mediana, la coda con le ampie tabelle portanumero, l'enorme paracoppa e la strumentazione rialzata e verticale. Infine, il motore monocilindrico Euro 4 da 250 cc regala un'erogazione brillante a tutti regimi, con una potenza massima di 28,4 cv.
G.G.