Sia la naked Cb650F sia la sportiva Cbr650F vedono crescere la potenza nei modelli 2017: ora i cavalli del 4 cilindrii Honda sono 91 per entrambe, 4 in più di prima. La maggiore potenza, garantita dai condotti di aspirazione ridisegnati e dal nuovo sistema di scarico più “aperto”, consentono alle due quattro cilindri di spingersi fino agli 11mila giri della zona rossa con slancio, mentre i rapporti più corti del cambio dalla seconda alla quinta marcia assicurano accelerazioni brucianti e riprese prontissime. La maggiore potenza è accompagnata da nuovo, rauco rombo, che inizia già dai regimi bassi per tramutarsi in un urlo al salire dei giri. Anche il rendimento dinamico è stato migliorato, con la nuova forcella Showa Dual Bending Valve e le nuove pinze freno Nissin. Il tocco finale sono i nuovi gruppi ottici a led. Infine, il manubrio su supporti in gomma migliora il comfort durante le lunghe distanze.
G.G.