1.301 cc, 160 CV di potenza massima, 140 Nm di coppia e 238 kg di peso. Sono i dati che incoronano la KTM regina di prestazioni tra le maxienduro. La versione R, la più avventurosa e fuoristradistica delle crossover austriache. Il restyling, caratterizzato dal faro anteriore a LED, è solo la parte visibile di un profondo rinnovamento, che vede l'adozione di una sofisticata elettronica: strumentazione TFT, avviamento keyless, controllo di trazione e MSC (controllo di stabilità). Pensata per affrontare il fuoristrada, adotta sospensioni tradizionali (non elettroniche), ma di ampia escursione (220 mm) e ruote a raggi da 21” anteriore e 18” posteriore, per montare gomme tassellate specialistiche. Alla Super Adventure R si affiancano la versione S, più stradale e con sospensioni semiattive, e la T che è la più adatta al turismo e che corrisponde all'attuale modello. Entrambe hanno la ruota anteriore da 19”.