Terza generazione della Moto Guzzi più apprezzata degli ultimi anni, ideata per celebrare i 50 anni del nome V7. Quattro le versioni disponibili: Stone, Special e racer, a cui si aggiunge l'inedita Anniversario, che verrà prodotta in serie limitata e numerata di 750 esemplari. Se fuori non sembra cambiare molto, scendendo nel dettaglio si scopre un telaio rivisto, irrobustito e con una nuova geometria di sterzo. Nuovi anche gli ammortizzatori Kayaba, oltre a pedane e sella più basse. Il motore è rinnovato, con nuovi coperchi iniettori e teste, ma anche soluzioni tecniche derivate dalla sorella maggiore V9. La potenza massima è di 52 CV, mentre la coppia si attesta a 60 Nm. L'elettronica, oltre all'ABS, vede di serie anche il controllo di trazione MGTC, regolabile su due livelli di intervento oppure escludibile.