Motori24

4/10 Lexus LS 500h

  • Abbonati
  • Accedi
    auto

    Flotte aziendali, le dieci autonovità del Salone di Ginevra che faranno «carriera»

    L'87a edizione del Salone internazionale dell'auto di Ginevra scalda ormai i motori. Dopo le due giornate dedicate ai media e agli operatori del settore da giovedì 9 marzo e fino a domenica 19 marzo l'unica rassegna dell'auto a livello europeo con cadenza annuale aprirà i battenti al grande pubblico. Sono attesi oltre 700 mila visitatori, molti dei quali anche dall'Italia che potranno toccare con mano circa 900 modelli di nuove vettura esposte che rappresentano 148 fra anteprime mondiali ed europee. Molte le novità per le flotte e in generale per gli operatori professionali del settore, una tipologia di clientela che ormai le Case d'auto considera strategica per modelli come i Suv, ma anche per familiari o urban car. Al punto da gratificare con versione specifiche con motorizzazioni e dotazioni adeguate a richieste del tutto particolari. E' il caso del primo Suv di Alfa Romeo, lo Stelvio che ha in gamma una variante Business con motore solo turbodiesel e livello di allestimento dedicato alle flotte. Molte delle novità del Salone di Ginevra per l'utenza professionale sono Suv-crossover, un settore in costante crescita di gradimento e soprattutto disponibile in “taglie” diverse fra loro: piccole, medie e grandi per poter soddisfare degli utilizzatori spesso molto diversi fra loro. Nessun'altra “nicchia” di mercato, infatti, ha una varietà così ampia di versioni come quella dei sempre più gettonati “sport utility vehicles”. Oltre ai Suv anche le berline e le versione station di taglia “maxi” riguadagnano posizioni

    4/10 Lexus LS 500h

    La nuova ammiraglia Lexus LS 500h si presenta al Salone di Ginevra con il Multi Stage Hybrid System. Il sistema assicura benefici in termini di risposta e accelerazione, offrendo la possibilità di marciare in autostrada fino a 140 kmh in modalità elettrica. Allo stesso tempo i consumi e le emissioni del V6 ibrido da 3.500 cc sono bassi, mantenendo invariata la silenziosità e l'eleganza degli ibridi targati Lexus. Inoltre il cambio multi-stage assicura maggiore risposta, specie nelle partenze da fermo.

    © Riproduzione riservata