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7/10 Seat nuova Ibiza

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    Flotte aziendali, le dieci autonovità del Salone di Ginevra che faranno «carriera»

    L'87a edizione del Salone internazionale dell'auto di Ginevra scalda ormai i motori. Dopo le due giornate dedicate ai media e agli operatori del settore da giovedì 9 marzo e fino a domenica 19 marzo l'unica rassegna dell'auto a livello europeo con cadenza annuale aprirà i battenti al grande pubblico. Sono attesi oltre 700 mila visitatori, molti dei quali anche dall'Italia che potranno toccare con mano circa 900 modelli di nuove vettura esposte che rappresentano 148 fra anteprime mondiali ed europee. Molte le novità per le flotte e in generale per gli operatori professionali del settore, una tipologia di clientela che ormai le Case d'auto considera strategica per modelli come i Suv, ma anche per familiari o urban car. Al punto da gratificare con versione specifiche con motorizzazioni e dotazioni adeguate a richieste del tutto particolari. E' il caso del primo Suv di Alfa Romeo, lo Stelvio che ha in gamma una variante Business con motore solo turbodiesel e livello di allestimento dedicato alle flotte. Molte delle novità del Salone di Ginevra per l'utenza professionale sono Suv-crossover, un settore in costante crescita di gradimento e soprattutto disponibile in “taglie” diverse fra loro: piccole, medie e grandi per poter soddisfare degli utilizzatori spesso molto diversi fra loro. Nessun'altra “nicchia” di mercato, infatti, ha una varietà così ampia di versioni come quella dei sempre più gettonati “sport utility vehicles”. Oltre ai Suv anche le berline e le versione station di taglia “maxi” riguadagnano posizioni

    7/10 Seat nuova Ibiza

    Lo stile della nuova Ibiza si ispira a quello della Leon acquistando in personalità. La crescita, poi, della larghezza della vettura si traduce in un'abitabilità superiore. Anche il bagagliaio offre 63 litri di capacità in più. La gamma motori prevede tre unità a benzina, 1000 cc TSI da 95 e 115 cv fino al 1500 cc TSI da 150 cv pronto per fine anno. Tre le varianti diesel da 80, 95 e 115 cv del motore 1600 cc TDI. Spazio anche al metano, con una variante da 90 CV del 1000 cc. All'insegna dell'hi-tech gli interni.

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