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5/5 Jeep Compass / Meglio la trazione a due motrici o quella integrale?

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    SPORT UTILITY

    Jeep Compass, le cinque cose da sapere sul nuovo suv

    Jeep con la nuova compassa ha deciso finalmente di mettere nel mirino il settore dei suv compatti, il più gettonato oggi dagli acquirenti: che in Europa, infatti, vale più di 1,6 milioni di unità vendute, ma si stima possa raggiungere i 2 milioni per il 2020. E anche da noi il settore è da grandi numeri: rappresenta il 42% delle vendite di Suv e l'anno scorso ne sono state immatricolate in Italia oltre 185.000 unità, con una stima per il 2017 di arrivare alle 230.000. La nuova Compass sfida “mostri sacri del settore” come Nissan Qashqai ma anche modelli di categoria premium, Vediamo su quali “argomenti” farà leva la nuova Compass per conquistare gli acquirenti di oggi e di domani. Ecco le cinque cose da sapere sul suv del marchio Usa.

    5/5 Jeep Compass / Meglio la trazione a due motrici o quella integrale?

    Se non si hanno limiti di spesa la trazione 4WD con le quattro ruote sempre in trazione sarebbe l'ideale, visto che in condizioni normali la potenza è scaricata a terra solo da quelle anteriori. Inoltre sulla nuova Compass è previsto un comando che permette di selezionare il tipo di fondo sul quale ci si muove, neve, sabbia e fango, più la posizione da usare su asfalto e c'è la possibilità di bloccare il differenziale centrale, per garantirsi la giusta motricità sui fondi difficili senza dover rischiare nulla.

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