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1/5 Nuova Vw Polo/Il design sportivo

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    Nuova Volkswagen Polo, le cinque cose da sapere

    La sesta generazione della compatta di Wolfsburg, segna il passaggio dalla precedente piattaforma alla Mqb A0, portata al debutto dalla nuova Seat Ibiza. Di conseguenza introduce molteplici novità estetiche e, soprattutto, di contenuto. La nuova Polo, che d'ora in poi sarà disponibile soltanto nella versione a cinque porte, è lunga 4,053 metri rispetto ai 3,970 metri di oggi e dispone di un passo di 2,56 (+53 mm). A beneficiare delle nuove misure è anche l'abitacolo, con più spazio per i passeggeri e i loro bagagli con un vano che è passato da 280 a 351 litri. Logico che le aspettative di VW siano elevate. D'altronde, dalla produzione della prima generazione, nel lontano 1975, fino a oggi, la Polo è stata venduta in oltre 14 milioni di unità in tutto il mondo diventando, di fatto, un modello di riferimento nel settore

    1/5 Nuova Vw Polo/Il design sportivo

    Il design della nuova Polo si evolve mantenendo quasi le stesse proporzioni tipiche del modello VW. Davanti il frontale assume un nuovo piglio, grazie ai gruppi ottici con luci diurne a Led, molto simile all'ultima Golf in vendita, mentre il posteriore ricorda nella forma dei fari il modello uscente. In generale l'andamento dell'insieme è più sportiveggiante. L'offerta di gamma che verrà proposta al momento del lancio in autunno prevede i classici tre diversi allestimenti di tutte le Volkswagen e cioè Trendline, Comfortline ed Highline oltre alla versione più sportiva, la GTI. Per sottolineare l'anima sempre più “performante” della nuova VW Polo, alla Volkswagen hanno deciso che la variante Highline adotterà come dotazione standard il kit esterno della variante R-Line, mentre l'interno resterà una delle tanti opzioni.

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