Occhi puntati al Salone di Francoforte per la nuova Hyundai Kona, novità del marchio coreano che dovrà vedersela con agguerriti concorrenti come Fiat 500X, Peugeot 2008, Nissan Juke e Renault Captur. Lunga 416 cm, la nuova Kona sarà in vendita entro fine anno anche a trazione integrale e andrà ad affiancare Tucson e Santa Fe per completare così l'offerta di auto a guida alta del brand coreano. Esteticamente la dinamicità della vettura è messa in evidenza dalle protezioni in plastica grezza che avvolgono gli archi passaruota e la parte inferiore della carrozzeria, incorporando al contempo la fanaleria. Con la nuova Kona debutterà per la prima volta su una Hyundai l'head up display. Spazio anche alla connettività, con uno schermo “touch” da 8 pollici e la compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto o la ricarica a induzione per smartphone. La gamma motori prevede al debutto un benzina a 3 cilindri turbo di 1.000 cc da 120 cv abbinato alla trazione anteriore e al cambio manuale a 6 marce più un 4 cilindri di 1.600 cc sempre turbo da 177 cv a trazione integrale e cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti. A giugno dell'anno prossimo arriverà un nuovo turbodiesel 1.600 cc in due livelli di potenza, da 115 cv con il cambio manuale e da 136 cv con il cambio automatico e la trazione anteriore o integrale.