In ritardo rispetto alla concorrenza, Volkswagen arriva nel segmento dei Suv compatti con la nuova T-Roc. Lunga 4,23 e larga 1,81 nonché alta 1,57 metri, la T-Roc ha un aspetto muscoloso e di stampo sportiveggiante. La T-Roc sarà in vendita da novembre con motori Tsi sovralimentati a iniezione diretta di benzina di 1 e di 1,5 litri con potenze di 115 e 150 cv e da turbodiesel Tdi di 1,6 litri da 115 cv e di 2 litri da 150 e 190 cavalli. Per le versioni più potenti sono previsti sia il cambio Dsg a doppia frizione con 7 rapporti, in alternativa al manuale a 6 marce, sia la trazione integrale 4Motion abbinata al sistema di configurazione vettura con quattro logiche d'intervento (asfalto, neve, offroad e offroad individuale) e cinque profili di guida: normale, confort, sport, eco e individual. A bordo arriva la nuova generazione dell'Active Info Display, la connessione alla rete Car-Net, un abitacolo per cinque persone e un vano di carico a partire da 445 litri. Debutto a Francoforte anche per la versione R-Line con logo sulla griglia anteriore, diffusore posteriore unico, luci posteriori più scure e cerchi in lega da 18 o 19 pollici.