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2/10 Audi A3 Sportback e-tron

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    Il diesel è in declino? Ecco le alternative già disponibili

    Con una reputazione sempre più in ribasso le vetture a gasolio saranno nei prossimi anni sempre più bandite dai centri urbani. Una tendenza che, tuttavia, costituisce un problema per i costruttori che, salvo rinvii, dovranno contenere le emissioni di CO2 medie della propria flotta di modelli a 95 gr/km entro il 2021 per non incorrere in costose sanzioni. A complicare la situazione c'è anche la prossima introduzione da parte dell'Unione Europea di più severi test di omologazione sui consumi. Inoltre, la scadenza del 2021 appare troppo ravvicinata per una maggiore diffusione di modelli elettrici o ibridi plug-in che potrebbe facilitare il raggiungimento del traguardo dei 95 g/km. Che fare allora? Ecco i dieci modelli già disponibili in grado di anticipare la possibilità per ora ancora remota che anche da noi le vetture diesel possano essere definitivamente bandite almeno dai centri abitati

    2/10 Audi A3 Sportback e-tron

    Col restyling della “famiglia” A3, l'Audi ripropone riveduta e corretta anche la versione e-tron con powertrain plug-in hybrid. Sulla base della nuova versione Sportback è, infatti, riproposta la stessa meccanica già collaudata: il 1.400 cc TFSI è sempre abbinato al motore elettrico e al cambio S Tronic a sei marce, per una potenza totale di 204 cv. Oltre a percorrere fino a 50 km in modalità elettrica, la e-tron può toccare i 100 kmh da fermo in 7,6 secondi. Prezzi a partire da poco più di 39.000 euro

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