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9/10 Suzuki Baleno Hybrid B-Top

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    Il diesel è in declino? Ecco le alternative già disponibili

    Con una reputazione sempre più in ribasso le vetture a gasolio saranno nei prossimi anni sempre più bandite dai centri urbani. Una tendenza che, tuttavia, costituisce un problema per i costruttori che, salvo rinvii, dovranno contenere le emissioni di CO2 medie della propria flotta di modelli a 95 gr/km entro il 2021 per non incorrere in costose sanzioni. A complicare la situazione c'è anche la prossima introduzione da parte dell'Unione Europea di più severi test di omologazione sui consumi. Inoltre, la scadenza del 2021 appare troppo ravvicinata per una maggiore diffusione di modelli elettrici o ibridi plug-in che potrebbe facilitare il raggiungimento del traguardo dei 95 g/km. Che fare allora? Ecco i dieci modelli già disponibili in grado di anticipare la possibilità per ora ancora remota che anche da noi le vetture diesel possano essere definitivamente bandite almeno dai centri abitati

    9/10 Suzuki Baleno Hybrid B-Top

    La Baleno 1.2 VVT B-Easy utilizza il sistema mild hybrid SHVS che sfrutta l'energia elettrica che è accumulata in frenata per dare maggiore spinta in accelerazione ha un consumo dichiarato di 4,0 l/100 km (25 km/l). Va detto che la tecnologia mild hybrid della Baleno la colloca di diritto fra le auto ibride, con tanto di riconoscimento del Ministero dei Trasporti e indicazione sulla carta di circolazione, ma non è in grado di muoversi con la sola spinta del motore elettrico. E' in vendita al prezzo di 17.600 euro.

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