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2/5 Seat Arona, l'abbiamo guidata: com'è fatta, quanto…

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    IL COMPACT SUV

    Seat Arona, l’abbiamo guidata: com’è fatta, quanto costa e come va

    La casa spagnola prosegue decisa il cammino nel territorio frequentato da suv e crossover. Dopo l’Ateca e, poco prima d’annunciare il nome del suv di grossa taglia che debutterà nel 2018, mette in strada l’Arona. È un crossover compatto estrapolato dalla nuova Ibiza, che si pone in un contesto sempre più gettonato puntando sulla simbiosi fra stile e tecnologia. Si presenta con una famiglia ben articolata che, unica del settore, include anche una variante eco (e money) friendly a metano

    2/5 Seat Arona, l'abbiamo guidata: com'è fatta, quanto costa e come va / Interno funzionale e personalizzabile

    A dispetto delle dimensioni compatte della carrozzeria, l'abitacolo si rivela spazioso anche posteriormente sebbene l'ingombro del tunnel della trasmissione, che permette ad altre compatte del gruppo Vw di adottare anche la trazione integrale, possa infastidire chi siede al centro. L'ambiente è arredato in maniera gradevole, funzionale e nel caso delle versioni di allestimento superiore è realizzato anche con materiali di qualità che sconfina abbondantemente da quella usuale del settore delle vetture compatte. L'ampiezza dell'abitacolo non pregiudica quella della zona di carico che, di base, ha una capienza di 400 litri.

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