Lanciato allo scorso Eicma, l'Honda X-Adv si rinnova subito spingendo l'acceleratore sul suo aspetto da fuoristrada: arriva, infatti, la modalità G per l'offroad del cambio doppia frizione DCT, adottata anche dall'Africa Twin: la “G” funziona con ogni modalità del cambio (manuale, D, o S, nei tre livelli) e massimizza la trazione in fuoristrada, riducendo lo slittamento delle frizioni durante i cambi marcia. Altra novità per il 2018 è l'arrivo del controllo di trazione a due livelli, disattivabile: è molto utile quando si circola su asfalto sdrucciolevole. Inoltre, la zona rossa del contagiri sale di 900 giri e inizia a 7.500 giri, per poter godere di un allungo maggiore quando si guida in manuale.