Allo stand Kawasaki si fa dunque un salto nel passato con la Z 900 Rs, che ripropone il fascino della Z1 Super Four 900 del 1972, un modello iconico per la casa giapponese. La Z 900 Rs monta il motore della Z900, con 14 CV in meno e con un'erogazione più rotonda (da 125 a 111); la coppia massima di 98,5 Nm è infatti disponibile a 6500 giri. Di gran fascino sono il serbatoio a goccia da 17 litri, il faro rotondo, gli indicatori full led, i cerchi dal design classico, e, garantisce la Casa, il sound, che è frutto di uno studio approfondito delle frequenze sonore. Sul fronte della sicurezza, la Z 900 Rs monta il controllo di trazione, con due livelli d'intervento e disinseribile, e pinze freno anteriori monoblocco ad attacco radiale che “mordono” dischi da 300 mm.