Sym lancia la sua offerta nel segmento maxiscooter con il Maxsym TL1. Ha una linea moderna studiata in Europa e monta un motore bicilindrico da 465 cc, distribuzione a 8 valvole, 40 cv di potenza massima e un'insolita trasmissione finale a catena; il propulsore è montato in mezzo alla pedana in modo che il peso sia ripartito così al 50% tra anteriore e posteriore. Il comparto sospensioni annovera una forcella a steli rovesciati e un monoammortizzatore regolabile, mentre l'impianto frenante del Maxsym TL1 è composto da un doppio disco anteriore da 275 mm con pinze ad attacco radiale e uno posteriore dello stesso diametro, con Abs di serie. Il serbatoio contiene 13 litri e il vano sottosella un casco integrale, grazie all'altezza della seduta, non troppo bassa (800 mm da terra).