Grazie soprattutto al motore sotto al cofano un 4.000 cc V8 biturbo a benzina da 650 cv e ai ben 850 Nm di coppia, il Suv della Casa del Toro è un autentica supercar a “guida alta”. Non a caso è accreditato di un'accelerazione da 0 a 100 kmh in soli 3,6 secondi e di una velocità massima di 305 kmh. Oltre a poter offrire prestazioni in fuoristrada da mezzo “duro e puro”. Merito anche delle quattro modalità di guida a disposizione per l'asfalto a cui se ne aggiungono altre due per l'off-road che fra l'altro intervengono sulle sospensioni di tipo pneumatico e sono in grado non solo di variare l'altezza da terra, ma anche di gestire la trazione integrale permanente disponibile di serie. La Urus condivide molte soluzioni con altri analoghi modelli del Gruppo VW come il telaio che è lo stesso dell'Audi Q7 a cui, tuttavia, si aggiungono “chicche” tipiche delle granturismo del Toro come il retrotreno sterzante che ottimizza la guida nelle condizione più estreme. La Lamborghini Urus sarà in vendita da luglio ad un prezzo di circa 206.000 euro.