Con il primo livello arriva l’assistenza al guidatore. Il sistema in alcune modalità di guida controlla sterzo e velocità utilizzando informazioni sull’ambiente di guida, con l’aspettativa che il guidatore controlli tutti gli aspetti rimanenti. Rispetto al livello zero qui il controllo di sterzo e velocità è gestito dal guidatore e dal sistema, mentre il controllo dell’ambiente circostante è affidato esclusivamente all’uomo come le situazioni dinamiche. All’atto pratico si traduce nel sistema di mantenimento di corsia in grado di intervenire sullo sterzo e il cruise control adattivo, in grado di mantenere una distanza standard dalle altre vetture e di rallentare in caso di necessità.