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7/10 Ibride plug-in /Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV

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    auto alla spina

    Diesel addio, ecco le dieci ibride plug-in più interessanti: quanto costano e come sono fatte

    Se in un futuro non troppo lontano la mobilità elettrica al 100% sarà dominante, attualmente una valida soluzione per abbattere l'inquinamento e ridurre i consumi è data dalla tecnologia ibrida plug-in. Ecco le migliori dieci proposte sul mercato italiano

    7/10 Ibride plug-in /Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV

    Il crossover del brand giapponese, oltre alle quattro ruote motrici è accreditato di emissioni di CO2 di appena 42 g/km. L'unità propulsiva abbina le caratteristiche di un sistema ad autonomia estesa con il motore termico destinato esclusivamente alla ricarica delle batterie che alimentano i motori elettrici con la tradizionale tecnologia ibrida plug-in, che prevede l'unità a combustione interna che trasmette il moto alla vettura lavorando in simultanea col motore elettrico. Il 4 cilindri 2.000 cc 16V a benzina da 121 cv si abbina così a due propulsori elettrici da 82 cv. L'Outlander PHEV percorre fino a 52 km a zero emissioni senza mai rinunciare alla trazione integrale con il blocco del differenziale centrale. Inoltre scatta da 0 a 100 km/h in 11 secondi oltre a garantire consumi mediamente 55,5 km con appena un litro di carburante. I prezzi partono da circa 47mila euro
    Scopri come è fatta e quanto costa

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