La seconda generazione della berlina ibrida plug-in della Casa giapponese percorre 100 km con un litro di benzina e sino a 50 km in modalità puramente elettrica grazie anche alla ricarica “solare” al tetto che permette di risparmiare energia nei servizi di bordo. È il risultato dell'utilizzo di una costruzione con materiali sofisticati quali l'alluminio per il cofano e al poliuretano termoplastico misto alla fibra di carbonio per il portellone dietro, mentre la climatizzazione con pompa di calore a iniezione di gas è in grado di rinfrescare l'abitacolo anche nella modalità a zero emissioni senza che il motore termico venga avviato. Confermato, invece, il powertrain ibrido di 1.800 cc da 122 cv, mentre la batteria si ricarica in poco più di 3 ore.
I prezzi partono da 41.600 euro.
Scopri come è fatta e quanto costa