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10/10 Ibride plug-in / Volkswagen Golf GTE 1.4 TSI Plug-in 39.650…

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    auto alla spina

    Diesel addio, ecco le dieci ibride plug-in più interessanti: quanto costano e come sono fatte

    Se in un futuro non troppo lontano la mobilità elettrica al 100% sarà dominante, attualmente una valida soluzione per abbattere l'inquinamento e ridurre i consumi è data dalla tecnologia ibrida plug-in. Ecco le migliori dieci proposte sul mercato italiano

    10/10 Ibride plug-in / Volkswagen Golf GTE 1.4 TSI Plug-in 39.650 euro

    La propulsione ibrida plug-in fornisce alla Golf un potenziale di ben 204 cv, garanzia di una notevole percorrenza media pari 66,7 km con un litro di carburante. L'autonomia di 939 km, dei quali oltre 50 in modalità elettrica, è il risultato dall'abbinamento tra il 4 cilindri 1.400 cc TSI, turbo a iniezione diretta della benzina da 150 cv e un'unità elettrica da 102 cv. Accelera da da 0 a 100 kmh in 7,6 secondi e raggiunge i 222 km/h. Il peso è contenuto in.524 kg. Nel cambio che è un DSG a doppia frizione a 6 rapporti è integrato anche l'elettromotore. La vettura può essere guidata in diverse modalità: elettrica, ibrida e la sportiva “GTE”. Il prezzo sfiora i 40 mila euro
    Scopri come è fatta e quanto costa

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