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4/9 Prototipi rivoluzionari / 1970 Fiat X1/23

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    automotive

    I prototipi che hanno rivoluzionato l'auto italiana

    Automobili mai viste in strada. Alcune improbabili, altre inspiegabilmente bocciate, altre ancora anticipatrici di celebri modelli. Il cluster tecnologico nazionale Trasporti Italia 2020 (associazione riconosciuta dal Miur come riferimento per il settore dei mezzi e dei sistemi per la mobilità di superficie terrestre e marina) ha raccolto in un'unica pubblicazione (Fifty years of automotive innovation 1965-2015, Fausto Lupetti editore) tutti i prototipi che negli ultimi cinquant'anni hanno rivoluzionato il mondo dell'automobile.Non solo aerodinamiche estreme, ma anche attenzione allo sviluppo dei concetti di spaziosità. E ancora: le prime vetture pensate per la città (già full electric negli anni Novanta) fino ad arrivare ai modelli più recenti, legati all'esigenza di una maggiore sicurezza attiva. Ecco l'evoluzione degli ultimi cinquant'anni di creatività italiana in nove prototipi.

    4/9 Prototipi rivoluzionari / 1970 Fiat X1/23

    Inizialmente sviluppato nel 1972 come veicolo termico, nel 1976 è riprogettato con un motore elettrico. È lungo solo 2,64 metri e presenta una forma del tetto molto moderna, progettata appositamente per guadagnare spazio sopra i due passeggeri, mantenendo un profilo aerodinamico e accattivante. Senza finestre apribili, è installato un sistema di climatizzazione primordiale, vent'anni prima che il climatizzatore appaia sulle auto di serie della stessa classe

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