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7/9 Prototipi rivoluzionari / 1994 Fiat Zic

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    automotive

    I prototipi che hanno rivoluzionato l'auto italiana

    Automobili mai viste in strada. Alcune improbabili, altre inspiegabilmente bocciate, altre ancora anticipatrici di celebri modelli. Il cluster tecnologico nazionale Trasporti Italia 2020 (associazione riconosciuta dal Miur come riferimento per il settore dei mezzi e dei sistemi per la mobilità di superficie terrestre e marina) ha raccolto in un'unica pubblicazione (Fifty years of automotive innovation 1965-2015, Fausto Lupetti editore) tutti i prototipi che negli ultimi cinquant'anni hanno rivoluzionato il mondo dell'automobile.Non solo aerodinamiche estreme, ma anche attenzione allo sviluppo dei concetti di spaziosità. E ancora: le prime vetture pensate per la città (già full electric negli anni Novanta) fino ad arrivare ai modelli più recenti, legati all'esigenza di una maggiore sicurezza attiva. Ecco l'evoluzione degli ultimi cinquant'anni di creatività italiana in nove prototipi.

    7/9 Prototipi rivoluzionari / 1994 Fiat Zic

    Uno dei maggiori problemi per le auto elettriche di taglia ridotta è dove posizionare la batteria. La Zero impact car è dotata di un'intelligente «spina dorsale» centrale per ospitare gli accumulatori, senza ulteriore spreco di spazio. Il vano posteriore è quindi libero e può ospitare due persone, mentre la struttura centrale fornisce anche supporto per i sedili in magnesio. E se la costruzione in alluminio più plastica fa risparmiare peso, la forma della parte posteriore, tutto fuorché un espediente, mira a ridurre il volume della cabina non necessario per migliorare l'efficienza climatica. Una colonna centrale simile sarà adottata sulla produzione Seicento Elettra

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