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10/10 Diesel addio / Volkswagen Golf 1.4 TGI 110 CV Highline BlueMotion

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    Diesel addio: auto a metano che vanno bene per le flotte

    Il metano può essere una valida alternativa alle motorizzazioni a gasolio per le vetture dedicate alle flotte. Dopo anni dove l'alimentazione a gas era principalmente disponibile su vetture di piccole dimensioni, oggi l’offerta spazia dalle compatte fino alle station wagon premium. Obiettivo di questa guida è fornire una panoramica sui modelli in grado di rispondere alle necessità dei fleet manager e dell’utilizzatore finale, compresi veicoli dal Dna commerciale ma perfetti anche per la vita di tutti i giorni.

    10/10 Diesel addio / Volkswagen Golf 1.4 TGI 110 CV Highline BlueMotion

    Volkswagen Golf VII 1.4 TGI 110 CV Highline BlueMotion è una compatta 5 porte 5 posti della Volkswagen lunga 426 cm, larga 180 cm, alta 144 cm, con un bagagliaio da 291 a 1.181 litri. Nella versione 1.4 TGI 110 CV Highline BlueMotion costa 25.600 €, con motore a metano di 1.390 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 81 kW/110 CV e una coppia massima di 200 Nm a 1.500 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 50 litri. Le emissioni di CO2 sono di 94 g/km. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 10,6 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 194 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme Ue) è di 1.324 kg.

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