Sviluppato in collaborazione con la cinese Geely, il nuovo SUV compatto è il primo modello Volvo realizzato sulla base della nuova architettura modulare CMA, che verrà in seguito utilizzata per tutte le automobili della Serie 40, compresi i veicoli elettrici. In fatto di tecnologia, la XC40 eredita i sistemi di sicurezza, connettività e infotainment delle vetture della Serie 90 e 60, tra cui i sistemi Pilot Assist, City Safety, Run-off Road Protection & Mitigation a tutela degli occupanti in caso di uscite di carreggiata e Cross Traffic Alert con assistenza alla frenata. La XC40 propone inoltre un approccio innovativo per il comfort degli occupanti, grazie a numerosi vani portaoggetti e spazi di carico all'interno della vettura, un alloggiamento per i telefoni cellulari completo di dispositivo di ricarica a induzione, un gancio a scomparsa per piccole borse e un cestino per i rifiuti estraibile nella console fra i sedili. Nello specifico Volvo XC40 T5 AWD Geartronic Inscription è una SUV 5 porte 5 posti della Volvo lunga 443 cm, larga 186 cm, alta 166 cm con un bagagliaio da 460 a 1.336 litri. Nella versione T5 AWD Geartronic Inscription costa 47.220 € con motore a benzina di 1.969 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 182 kW/247 CV ed una coppia massima di 350 Nm a 1.800 giri/min. La trazione è integrale permanente. Il serbatoio ha una capienza di 54 litri. Le emissioni di CO2 sono di 166 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 6,5 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 230 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.684 kg.