BMW incrementa sia la sportività che il comfort di guida della X1 e nello stesso tempo consumi ed emissioni di CO2 sono scesi mediamente del 17%. X1 è cresciuta in altezza (+53 mm) e ora ha una posizione di seduta decisamente rialzata rispetto alla serie precedente. A bordo, nella zona posteriore, lo spazio per le gambe è salito di 37 mm (fino a 66 mm con l'optional del divanetto regolabile), mentre il volume del bagagliaio supera di 85 litri la capienza della prima generazione ed è ora compreso tra 505 e 1.550 litri. Il passaggio generazionale ha inoltre comportato un grande progresso nel campo della connettività. Debuttano infatti il BMW Head-Up Display, che visualizza le informazioni più importanti per il guidatore direttamente sul parabrezza, e il pacchetto Driving Assistant Plus che ingloba i principali sistemi di assistenza alla guida, tra cui l'assistente in colonna e il Lane Departure Warning. Nello specifico BMW X1 18i sDrive Sport è una SUV 5 porte 5 posti della BMW lunga 444 cm, larga 182 cm, alta 160 cm con un bagagliaio da 505 a 1.550 litri. Nella versione 18i sDrive Sport costa 36.600 € con motore a benzina di 1.499 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 100 kW/136 CV ed una coppia massima di 220 Nm a 1.250 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 51 litri. Le emissioni di CO2 sono di 132 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 9,7 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 204 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.495 kg.