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1/15 Auto ibride ed elettriche / Audi A3 Sportback 1.4 TFSI e-tron

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    AUTO GREEN

    Diesel addio, ecco le ibride e le elettriche in vendita in Italia

    Il diesel sembra avere i giorni contati settimana dopo settimana. Se da una parte le amministrazioni locali hanno annunciato una stretta ai motori a gasolio impensabile fino a qualche anno fa, dall'altra le case costruttrici sono sempre più orientate a motorizzazioni benzina abbinate a propulsori elettrici, prima di un passaggio definitivo a vetture a zero emissioni. Scopriamo 15 modelli ibridi pronti a diventare una valida alternativa alle versioni a gasolio.

    1/15 Auto ibride ed elettriche / Audi A3 Sportback 1.4 TFSI e-tron


    Ricarica alla spina per l'Audi A3 e-tron, soluzione ibrida plug-in del costruttore di Ingolstadt. Grazie alla doppia alimentazione e alla possibilità di ricarica, la compatta del marchio dei quattro anelli è un'ottima scelta per chi cerca finiture premium e rispetto dell'ambiente.
    Nel dettaglio l'Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 204 CV e-tron S tronic (PHEV) Design è una Compatta 5 porte 5 posti della Audi lunga 431 cm, larga 179 cm, alta 143 cm con un bagagliaio da 280 a 1.120 litri. Nella versione 1.4 TFSI 204 CV e-tron S tronic (PHEV) Design costa 40.600 € con motore a ibrida plug-in di 1.395 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 110 kW/204 CV ed una coppia massima di 250 Nm a 1.600 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 40 litri. Le emissioni di CO2 sono di 36 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 7,6 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 222 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.615 kg.

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