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7/15 Auto ibride ed elettriche / Lexus NX Hybrid Executive

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    AUTO GREEN

    Diesel addio, ecco le ibride e le elettriche in vendita in Italia

    Il diesel sembra avere i giorni contati settimana dopo settimana. Se da una parte le amministrazioni locali hanno annunciato una stretta ai motori a gasolio impensabile fino a qualche anno fa, dall'altra le case costruttrici sono sempre più orientate a motorizzazioni benzina abbinate a propulsori elettrici, prima di un passaggio definitivo a vetture a zero emissioni. Scopriamo 15 modelli ibridi pronti a diventare una valida alternativa alle versioni a gasolio.

    7/15 Auto ibride ed elettriche / Lexus NX Hybrid Executive

    NX Hybrid è un SUV compatto disponibile sia in versione 4WD che con trazione anteriore. Linee di forte impatto, soprattutto nel frontale, e tanta tecnologia si sposano con una brillante motorizzazione full hybrid, che coniuga un motore termico da 2.5 litri a ciclo Atkinson e un motore elettrico (che diventano due in caso di trazione integrale). Il sistema E-Four di Lexus utilizza un propulsore elettrico ausiliario che fornisce la trazione alle ruote posteriori, mentre quelle anteriori sono alimentate dal motore termico, da quello elettrico oppure, a seconda delle dinamiche di guida e alle condizioni del fondo stradale, dalla combinazione dei due. Nello specifico la Lexus NX Hybrid NX Hybrid Executive è una SUV 5 porte 5 posti della Lexus lunga 463 cm, larga 187 cm, alta 165 cm con un bagagliaio da 555 . Nella versione NX Hybrid Executive costa 50.300 € con motore a ibrida benzina di 2.494 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 145 kW/197 CV ed una coppia massima di 270 Nm a 4.400 giri/min. La trazione è integrale permanente. Il serbatoio ha una capienza di 56 litri. Le emissioni di CO2 sono di 121 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 9,2 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 180 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.785 kg.

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