Il dato dichiarato, realizzato secondo il “vecchio” ciclo di omologazione NEDC è in linea con i competitor di mercato: 450 chilometri (e oltre). Un valore reso (forse) possibile dalla presenza di un pacco batterie generoso. Si tratta infatti di un elemento agli ioni di litio da 80 kWh. La batteria di EQC è formata da due moduli contenti 48 celle, più altri 4 da 72 celle ciascuno. Il voltaggio massimo è pari a 408 V, per una capacità nominale di 210 Ah. Il pacco è dotato di un sistema di raffreddamento a liquido ed è collocato sul fondo del pianale di EQC. Una piattaforma specificamente realizzata per la trazione elettrica.